[搭载链宇科技低温脉冲算法]全球首座新能源综合站亮相冬奥

1月21日，由欧阳明高院士工作站、清华大学和壳牌联合研发，同时得到院士团队孵化科企（链宇科技、昇科能源、金茂科易等）共同建设的全球首座新能源综合示范平台在张家口亮相投用。该示范站集成了低温超充、重卡换电、光伏发电、智能微网等为一体，并将在冬奥会期间进行运营示范。

会上，张家口示范站和北京启动会现场通过线上互动，向参会嘉宾全面展示和介绍了示范站的各个板块和关键技术。展示当天，张家口气温低至-12°C，搭载4C快充技术的新款纯电动汽车：极狐（ARCFOX）阿尔法S，加热速率达到了7°C/min，电池加热3min达到了25°C，在-10°C的环境温度下实现5min充电130km，展现出全球领先的低温充电能力，为冬季充电时间长的问题提供了可靠的解决方案。

示范站通过所集成的北京链宇科技研制的脉冲加热功能模块，可以在-20℃低温状态下，对电动汽车的动力电池系统进行安全可靠的极速脉冲加热。现场技术展示过程中，脉冲加热功能实现了远超行业现有水平的6.65℃/min的加热速率，并且峰值加热速率超过7.14℃/min，对锂离子电池无损。该技术可迅速改善电池的冬季表现，激活电池性能，从而开展常温下的大功率快速充电，让电动汽车在冬季严寒气候下，也可实现加油般的充电体验。链宇科技正在研发的下一代低温脉冲加热和超充系统，具有更低的硬件成本，并将于今年进行商业化落地推广。目前，链宇科技也与比亚迪、孚能科技等开展多款车型、电池的新型低温超充算法研发。

现场电池温度上升曲线和加热速率

欧阳明高院士对本次合作示范项目的成果进行了赞扬，对于链宇科技和秦宇迪博士研发的脉冲加热技术予以了高度认可，首次亮相便取得了令人印象深刻的现场效果。欧阳院士表示将持续深入产学研深度融合，把“光-储-充-换”示范站进行落地和应用推广，达成“全气候高速公路快充”和“双碳”的美好愿景。据悉，在冬奥会结束之后，示范站将在北京、深圳和宜宾等地展开全面示范和推广，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的具体实践，加速核心技术攻关，推进科技自立自强，持续助力国家双碳战略。

与壳牌联合的脉冲加热原创学术成果

该项全球首创技术的研究起始于2018年，为清华师生和孵化企业多年的研发成果。链宇科技创始人秦宇迪与壳牌上海、壳牌全球解决方案(德国)有限公司等完成高水平国际SCI期刊论文的联合发表，并形成一系列国内和国际知识产权成果。通过后续工程化迭代和落地研发，最终在此次冬奥会上超预期实现了冬季加热和快充指标。

充电系统交付仪式

本次示范项目也得到了宁德时代、北汽新能源、昇科能源、驿路优电、天合光伏、宜行科技、固德威、智锂物联等产学研单位的大力支持。未来，低温超充、重卡换电、光伏发电、智能微网为一体的新能源综合站将继续研发优化。

光储充换智能微网能源补给站

随着链宇科技面向冬季快充和能量互动场景的“算法+硬件+系统”的低成本、全栈式解决方案的商业化落地，超充站、车网互动、智能能源微网的基础建设和广泛应用将会在不久未来推及到实用阶段。链宇科技致力于成为面向碳中和的交通-能源互联变革者，用独创的电池-电力电子 BE-Link技术平台赋能未来的零碳出行与绿色生活，打造“电充冬夏，网联九州”的美好愿景。